Tarif mengancam untuk mendorong tarif asuransi mobil bahkan lebih tinggi

Sejumlah tarif baru, termasuk beberapa khusus untuk kendaraan, memiliki banyak orang Amerika Menilai kembali rencana mereka untuk membeli mobil – Memindahkan mereka ke Manfaatkan Harga Bebas Tarif Hari Iniatau mengevaluasi kembali apakah mereka menginginkan mobil baru sama sekali, mengingat ketidakpastian ekonomi.

Presiden Trump baru -baru ini melayang gagasan jeda sementara dengan pajak 25% untuk mobil impor, sebagai penangguhan hukuman bagi pembuat mobil.

Tetapi bahkan jika dia melanjutkan ide itu, tarif masih akan mempengaruhi industri otomotif. Dan memutuskan untuk tidak membeli mobil baru juga tidak akan mengisolasi pengemudi dari perubahan harga.

Itu karena tarif menaikkan harga Bagian – Jadi biaya pemeliharaan dan perbaikan juga siap untuk naik. Dan saat memperbaiki mobil menjadi lebih mahal, begitu juga sesuatu yang lain: asuransi mobil.

“Tarif ini akan memengaruhi semua orang yang memiliki dan mengoperasikan mobil,” kata Jessica Caldwell, kepala wawasan di perusahaan data otomotif Edmunds.

Biaya perbaikan dan pemeliharaan akan naik

Saat ini, ada tarif 25% Mobil baru yang diimpor. Ada juga rencana untuk mengenakan tarif 25% pada setidaknya beberapa bagian mobil yang diimpor, meskipun detailnya belum selesai dan itu belum berlaku. (Perubahan pada salah satu atau kedua tarif itu mungkin menjadi apa yang ada dalam pikiran Trump ketika dia memberi tahu wartawan pada 14 April bahwa ia “melihat sesuatu untuk membantu beberapa perusahaan mobil.”)

Tetapi tarif lain juga mempengaruhi bagian mobil, termasuk Tarif baja dan aluminiumDan tarif garis dasar 10% pada sebagian besar impor, serta tarif 25% barang yang diimpor dari Kanada dan Meksiko Itu tidak memenuhi persyaratan kesepakatan perdagangan USMCA (Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada).

Laurent Spence bekerja di toko suku cadang mobil Napa di Desert Hot Springs, California, dan mengunyah beberapa produk turnover tinggi yang sudah terpengaruh oleh tarif. Bantalan rem dari Meksiko. Rotor rem dari Cina. Bagian suspensi dari Turki dan Thailand. Alat dari Taiwan.

Spence mengatakan dia biasa memperbarui sekitar 20 harga seminggu di rak -rak toko, banyak dari penurunan harga untuk penjualan. Sekarang, katanya, dia menukar harga “setiap hari” – dan kebanyakan dari mereka sedang tren.

Melihat tren, Spence telah memanfaatkan diskon karyawannya dan mulai menyimpan suku cadang untuk kendaraannya sendiri, yang lebih tua dan membutuhkan banyak pekerjaan. “Sabuk, sambungan bola, lengan kontrol,” katanya. “Aku hanya agak menimbun hampir semua yang aku butuhkan di masa depan sebagai orang yang baru saja dalam kasus.” (Dia juga membeli biji kopi.)

Apakah Anda melakukan pekerjaan sendiri atau membawa mobil Anda ke toko, saat harga suku cadang naik, itu membuat pemeliharaan dasar dan perbaikan yang diperlukan lebih mahal.

Memperbesar ini ratusan ribu kali, dan itulah situasi untuk perusahaan asuransi mobil. Jika setiap perbaikan menjadi lebih mahal, demikian pula biaya keseluruhan untuk melakukan bisnis.

Premi asuransi pada akhirnya akan didorong

Jika perusahaan asuransi harus membayar lebih untuk perbaikan, mereka akan mengenakan biaya lebih banyak dalam premi.

Asuransi, pada dasarnya, adalah cara menyebarkan biaya di antara sekelompok besar orang. Akibatnya, bahkan jika Anda tidak secara pribadi dalam kecelakaan, premi Anda akan naik untuk mencerminkan biaya yang lebih tinggi untuk mengganti bumper dan melakukan bodywork.

Itu benar bahkan jika Anda memiliki asuransi minimum, kata Shannon Martin, seorang ahli asuransi di Bankrate.

“Jika Anda seseorang dengan mobil yang lebih tua dan pertanggungan hanya tanggung jawab, Anda mungkin berpikir, ‘Yah, tarif saya akan tetap sama.’ Tapi itu tidak akan, “katanya. “Anda memiliki cakupan kerusakan properti pada polis Anda yang membayar untuk kendaraan orang lain … yang sekarang akan lebih mahal untuk diperbaiki.”

Tarif asuransi sudah sangat tinggi bagi banyak pelanggan, rata -rata lebih dari $ 2.600 per tahun untuk cakupan penuh, menurut Bankrate. Tarif naik tajam setelah pandemi menyebabkan gangguan rantai pasokan pada produksi kendaraan dan suku cadang. Pasokan yang lebih rendah berarti harga yang lebih tinggi. Setelah satu atau dua tahun, premi asuransi melonjak, dengan kenaikan tahun-ke-tahun mencapai 20%.

Kenaikan tarif itu akhirnya menetap. Menurut data indeks harga konsumen terbaru, dirilis minggu lalu, harga asuransi sebenarnya dijatuhkan Sedikit antara Februari dan Maret, dan kenaikan tahunan kembali ke wilayah pra-pandemi.

Tetapi pengenalan tarif, Martin berkata, “Benar -benar semacam melemparkan kunci monyet ke dalam segalanya.”

Keterlambatan dan ketidakpastian – dan beberapa nasihat hijau

Pengemudi seharusnya tidak berharap untuk melihat premi mereka naik semalam. Tarif asuransi, sebagai aturan, tidak dapat berubah secepat harga lainnya.

Perusahaan perlu menilai biaya yang lebih tinggi, dan kemudian bernegosiasi dengan regulator negara yang mencoba melindungi pembayar pajak dari kenaikan yang tidak masuk akal. Bahkan setelah kenaikan disetujui, tarif Anda saat ini terkunci sampai kebijakan Anda diperbarui.

Dan kemudian ada peringatan bahwa tarif terus berubah, dengan tambahan baru dan pengecualian dan penangguhan hukuman.

Itu menyulitkan salah satu tujuan yang dinyatakan Presiden Trump untuk tarif ini, yang mendorong produsen untuk pindah ke Amerika Serikat. Perusahaan mengatakan sulit untuk membuat rencana untuk relokasi ketika aturan terus berubah.

Ini juga membuatnya hampir tidak mungkin untuk secara akurat memperkirakan seberapa banyak sesuatu seperti, katakanlah, tarif asuransi mobil, akan naik.

“Segala angka yang diberikan orang hanyalah tebakan yang dapat berubah kapan saja,” kata Martin, “karena semuanya begitu tidak terduga saat ini.”

Di masa-masa yang tidak terduga ini, beberapa nasihat kuno masih dapat diandalkan.

Spence merekomendasikan memiliki mekanik tepercaya. Caldwell mengingatkan pengemudi untuk berbelanja untuk tarif terbaik mereka. Dan Martin mengatakan ketidakpastian tentang tarif asuransi adalah alasan lain yang baik untuk berhati -hati di jalan. Catatan mengemudi yang baik akan membantu menjaga tarif asuransi Anda tetap rendah. Tidak seperti tarif, mengemudi dengan hati -hati adalah sesuatu yang dapat Anda kendalikan.