Berencana untuk membuat a Sistem ‘Welsh Tube’menghubungkan Cardiff dengan selatan Wales Lembah, telah bekerja sejak 2013.
Proyek ini, yang dikatakan menelan biaya £ 1.000.000.000, akan menampilkan 36 kereta bergaya trem dan mencakup trek 170 km (105,6 mil). 13 tahun kemudian, 2026 tampaknya menjadi tahun yang akhirnya tiba.
Metro Pembaca telah berbagi pendapat mereka tentang proyek yang ambisius, dan pendapat terpecah di tengah.
Kontroversi ini terutama disebabkan oleh pembagian ‘utara-selatan’ Wales dan fakta bahwa sistem kereta baru hanya melayani selatan.
Matthew William Winson menulis: ‘Ide fantastis dan membawa Wales ke abad ke -21. Namun, saya masih ingin melihat jalur kereta yang semuanya-Welsh yang menghubungkan utara, pertengahan dan selatan bersama tanpa harus pergi ke negara lain. ‘
Daftar ke Newsletter Getaway
Bulut nafsu berkeliaran dengan buletin penawaran perjalanan, panduan, dan inspirasi kami yang dikuratori. Daftar di sini.
Umumnya, perjalanan kereta api dari Wales Selatan ke Wales Utara melibatkan perjalanan melalui Inggris.
Stephen Eales mengatakan ‘Welsh Tabung‘Adalah’ ide cemerlang ‘dan’ penggunaan uang yang sangat baik. ‘
Dia menambahkan: ‘Saya sangat terkesan dengan seberapa efisien TFW melakukan proyek infrastruktur yang sangat besar ini. Siapa pun yang terhubung dengan proyek ini harus bangga. Akhirnya, Wales akan memiliki sistem transportasi umum untuk dibanggakan. ‘
Di sisi lain, orang yang tinggal di luar South Wales melenturkan frustrasi.
Reginald Keith Fifield menulis: ‘Itu selalu membuat saya takjub ketika mereka mengatakan ini baik untuk Wales, tidak, itu baik untuk Cardiff dan lembah. Sisa infrastruktur di sekitar Wales berantakan. ‘
Robert Morgan menggemakan: ‘Bagus untuk Cardiff. Sisa Wales mengabaikan lagi. ‘
Yang lain berpendapat bahwa uang itu akan lebih baik dihabiskan untuk rute yang berbeda.
Helen Peely Jones Irving menjelaskan: ‘Jauh lebih penting adalah kereta dari Carmarthen ke Aberystwyth sehingga Anda tidak harus melakukan perjalanan ke Inggris untuk pergi dari Wales Selatan ke Wales Utara, tetapi seperti biasa di mana pun setelah Swansea tidak dihitung sebagai Wales.’
Namun, seorang pria bernama Russell Willey menunjukkan bahwa sebuah proyek perlu dimulai di suatu tempat.
Dia berkata: ‘Saya tidak akan pernah bisa menguasai orang -orang yang mengkritik pemerintah Welsh atau pemerintah nasional atau lokal lainnya ketika mereka mengusulkan proyek bangunan atau infrastruktur apa pun.
‘Ini hal yang baik. Ini akan menciptakan lapangan kerja dan membantu orang -orang di Wales Selatan lebih mudah. Dan ya tentu saja, mereka perlu berinvestasi dalam proyek -proyek lain, tetapi mereka harus memulai di suatu tempat, dan 2/3 dari populasi Wales tinggal di Wales Tenggara, jadi itu akan selalu menjadi tempat logis untuk memulai. ‘
Metro Dewan Prestatyn yang dihubungi untuk memberikan komentar.
Mereka mengatakan kepada reporter ini bahwa pertemuan dewan akan diadakan pada 24 April dengan Walikota Prestatyn, Gubernur, 18 Anggota Dewan, Pers Lokal dan Anggota Masyarakat untuk membahas masalah ini.
Apa yang dikatakan Transport for Wales (TFL) tentang layanan ini?
Transport for Wales (TFW) telah secara aktif mempromosikan proyek metro South Wales, atau ‘tabung Welsh,’ menggambarkannya sebagai ‘cara yang lebih hijau untuk bepergian.’
Perusahaan kereta api telah berjanji akan memberikan waktu perjalanan yang lebih terhubung dan berkurang, mengatakan rute baru adalah ‘kesempatan untuk membangun Wales yang lebih baik untuk semua.’
Terlepas dari kritik, TFW juga mengubah transportasi Wales Utara.
Di bulan Januari Wrexham Dan situs berita Flintshire, The Leader Live, mengatakan Metro Wales Utara ‘memiliki potensi untuk menjadi pengubah permainan.’
Pemerintah Welsh, transportasi untuk Wales, dan pemerintah setempat telah berjanji untuk meningkatkan layanan kereta api dan bus, ditambah rute berjalan dan bersepeda di seluruh Wales Utara.
Dari tahun 2026, pemerintah Welsh ‘berkomitmen’ untuk menyediakan 50% lebih banyak layanan TFW di sepanjang jalur utama Wales Utara.
Seperti apa ‘tabung Welsh’ itu?
Aberdare, Merthyr, Rhymney dan Treherbert.
Semua pemberhentian akan diidentifikasi oleh peta kode warna, sama seperti tabung London. Koneksi akan diperkenalkan secara bertahap.
TFW telah mengirimkan kereta baru di seluruh bagian South Wales Network. Semua telah ditingkatkan, dari memasang lift tambahan dan jembatan akses-untuk-semua, lingkaran sepeda baru, dan layar informasi penumpang tambahan.
Dengan pengecualian beberapa terowongan antara Cardiff dan Caerphilly, sebagian besar jaringan adalah overground.
Berapa banyak kereta Metro Wales Selatan yang akan berjalan setiap jam?
Semoga pada tahun 2026, akan ada empat kereta per jam antara Cardiff dan masing -masing lembah.
Rute Caerphilly dan Cardiff akan melihat enam kereta per jam, dengan satu berjalan setiap 10 menit.
Di Pontypridd, 12 kereta gaya metro akan berjalan setiap jam, yang berarti penumpang dapat naik layanan setiap lima menit.
Bagaimana cara kerja sistem pembayaran?
Seperti tabung Transport for London (TFL), pembayaran akan tanpa kontak.
Cukup ketuk kartu debit Anda di pemindai dan pergilah dalam perjalanan Anda.
Renaissance kereta api: proyek kereta yang lebih ambisius
Lupakan ‘tabung Welsh,’ yang baru ‘Tabung untuk Eropa‘sedang dalam pengerjaan.
Apakah Anda bukan penggemar terbang atau Anda mencari cara yang lebih berkelanjutan untuk bepergian, layanan Starline akan melakukan perjalanan melalui 39 stasiun, dengan setidaknya satu perhentian di setiap negara.
Di tempat lain, yang baru Saingan Eurostar telah meluncurkan rute baru ke Paris – dengan satu perbedaan besar.
Ferrovie Dello Stato Italiane (FS Group), Perusahaan Kereta Api Nasional milik negara Italia, mengatakan akan meluncurkan layanan kereta api berkecepatan tinggi baru antara London dan Paris pada tahun 2029.
Akhirnya, kereta baru akan Langsung menautkan dua ibu kota Eropa untuk pertama kalinya.
Saat ini, jika Anda bepergian dari Lisbon Portugal ke Madrid Di Spanyol dengan kereta api, perjalanan bisa memakan waktu antara 10 dan 19 jam.
Untungnya, pelancong tidak perlu melakukan perjalanan yang lebih sulit ini lebih lama, karena perusahaan kereta api Spanyol, Renfe, memiliki rute langsung baru dalam karya -karya yang akan menghubungkan dua tujuan untuk pertama kalinya.
LAGI: Ryanair Waspadalah, maskapai Inggris baru ingin mengembalikan glam dalam perjalanan udara
LAGI: Paskah dan Jumat Agung Perkiraan Cuaca Inggris Saat Kondisi ‘Berubah’
