Untuk saat ini, Kejuaraan Pilot berasal dari Duo McLaren. Pastri meminta jalan atau dapatkah Norris memaksakan dirinya? Williams 86 meninggalkan warisan
Sejak tahun lalu, dikatakan bahwa McLaren perlu berpikir hebat. Perlahan -lahan, tim mengumpulkan faktor -faktor untuk berhasil: mobil cepat, sepasang pilot muda dan terlatih dan anggota nilai. Tetapi perlu untuk membuat pemikiran tim yang menang.
Aspek ini mulai menjadi lebih jelas ketika McLaren menunjukkan bahwa itu bisa menjadi pemenang dan mengelola pilotnya. Lando Norris adalah apa yang bisa kita sebut “veteran muda” dan tampaknya memiliki prioritas tim pada titik ini. Tetapi ketika datang untuk berkelahi dengan Verstappen dan juga dalam penerapan “aturan pepaya” yang disebut SO, kepercayaan diri pergi ke cuka …
Musim ini, McLaren tahu bagaimana memanfaatkan pangkalan sebelumnya yang baik dan berada di depan dengan MCL39. Memiliki partisipasi efektif mantan Red Bull Rob Marshall sejak awal konsep, mobil terbukti cepat sejak awal. Meskipun tidak ditandai waktu terbaik dalam pramusim pendek di Bahrain, MCL39 telah memberikan kemungkinan kepada Norris dan Pistri untuk menandai belokan yang konsisten dengan kecepatan yang sangat kuat.
Salah satu keuntungan McLaren sejak 2023 adalah manajemen ban. Secara bertahap, para teknisi sedang mengerjakan suspensi dan titik kritis lainnya: ketahanan udara, menciptakan hambatan yang berlebihan. Gabungan, aspek -aspek ini membuat semua perbedaan dalam kinerja. Sejak 2024, tim telah berevolusi menjadi manajemen ban, traksi (terutama di kurva rendah) dan telah memperoleh kecepatan tanpa makna dukungan aerodinamis.
Bidang lain yang dimenangkan McLaren adalah Oscar Pistri. Orang Australia adalah taruhan tegas dari Zak Brown, membawanya keluar dari Alpine dalam permainan yang dirancang dengan baik dengan manajer pengemudi Mark Webber. Sejak awal penampilannya pada tahun 2023, pemain Australia itu menunjukkan bahwa ia memiliki kecepatan, tetapi perlu mendapatkan pengalaman. Dan prosesnya berlangsung pada tahun 2024. Sampai tahun ini Pastri mengkonfirmasi kecepatannya, tetapi ia belajar untuk dosis dan menang dalam administrasi uji.
Sejauh ini, McLaren, untuk satu aspek, tidak dapat mengeluh: pada empat tes, ia memenangkan tiga (tidak termasuk sprint Cina); Ini memiliki perbedaan 58 poin ke tempat kedua di Builders dan dua pengendara memimpin kejuaraan pilot. Baiklah, bukan?
Tidak cukup.
Norris, yang seharusnya menjadi tesis untuk menjadi pilot utama, telah membuat kesalahan yang tidak diharapkan darinya. Tidak heran banyak yang menempatkan kemampuan mereka untuk memimpin tim dan secara efektif menjadi wadah untuk gelar. Ada garis yang muncul dalam beberapa minggu terakhir, berdasarkan pidato oleh Norris sendiri, bahwa ia tidak merasa nyaman dengan perilaku MCL39, yang tidak membuat kinerja yang menyebarkannya.
Sementara itu, Pistri tampaknya mengkonfirmasi semua yang diharapkan darinya dari kategori dasar. Dan itu telah memenangkan lebih dari Norris sejauh ini.
Masih dini bagi McLaren untuk mengambil keuntungan dari satu sisi. Tapi segera hantu Williams 1986 mulai terbentuk untuk membuat ketakutan itu. Perbedaannya adalah, sejauh ini, tidak ada orang dalam posisi untuk menikmati pertarungan internal antara Norris dan Pistri. Harapan yang terbentuk adalah untuk melihat bagaimana F1 akan berasal dari GP Spanyol dengan peningkatan inspeksi sayap.
Penggemar McLaren berharap tim tidak meleleh dan tiba seseorang bergegas untuk memenangkan gelar pengemudi. 2024 telah menjadi pertunjukan pahit dari gambar ini dan diyakini bahwa Zak Brown menginginkan pesta penuh di akhir musim ini dan bukan puing -puing puing -puing …
