Produsen ban Tiongkok, terutama yang memiliki fasilitas luar negeri yang dekat dengan pasar utama barat, dapat muncul lebih kuat dari perang tarif global saat konsumen beralih ke alternatif yang lebih murah, menurut analis.
AS akan mengenakan bea masuk seragam 25 persen untuk semua impor suku cadang mobil pada 3 Mei, yang dapat membuat konsumen Amerika mempertimbangkan merek Cina yang lebih murah untuk ban pengganti mereka.
“Karena harga yang lebih rendah, merek -merek Cina akan memiliki keunggulan atas saingan Eropa, Jepang dan Korea Selatan untuk efektivitas yang sama,” Zhang Tingzhou dan Song Tingting, analis di Huatai Securities, mengatakan dalam sebuah laporan.
Merek global dengan harga lebih tinggi seperti Prancis Michelin dan Bridgestone Jepang, yang memiliki paparan penjualan yang lebih tinggi ke pasar AS, dengan demikian lebih rentan terhadap erosi margin, kata mereka.
Ban mengimpor AS dari Thailand masing-masing US $ 38 rata-rata tahun lalu, dibandingkan dengan US $ 79 dari Jepang dan US $ 177 dari Prancis, kata para analis, mengutip data dari Komisi Perdagangan Internasional AS dan platform e-commerce bisnis-ke-bisnis SimpleTire.
Produsen Tiongkok yang berorientasi ekspor, yang sudah tunduk pada tugas anti-dumping dan countervailing AS pada ban tugas berat berjumlah 30 hingga 86 persen sejak 2019, telah berinvestasi di pabrik-pabrik di Asia Tenggara selama dekade terakhir untuk mengglobalisasi produksi mereka dan mengurangi kebijakan perdagangan yang semakin bermusuhan.
