Ford mengungkapkan paket enam manfaat untuk mendorong driver untuk beralih ke EV dan menghemat hingga £ 100 per bulan

“Janji Daya” baru Ford dapat menghemat pembeli mobil listrik £ 100 sebulan versus mobil bensin, kata Kepala Lisa Brankin.

Versi baru yang bertenaga baterai dari puma penjualan mega memiliki bulan yang sama dengan bensin mobil.

3

Jadi tidak ada bedanya di sana.

Tapi biaya operasional dan servis yang lebih murah akan ditempatkan Ev pembeli bermil -mil di depan berkat Ford Paket Punchy dari manfaat gratis yang terdaftar dengan benar.

Brankin mengatakan kepada saya: “Saya pikir ada dua tingkat switching. Pertama -tama, argumen rasional. Pembayaran. Dan sebenarnya jika Anda melihat biaya berjalan dari puma listrik versus komparatifnya bensin Puma, dengan janji kekuatan, Anda melakukan penghematan hampir £ 100 sebulan untuk biaya operasional.

“Anda melakukannya melalui penghematan bahan bakar dan Anda juga melakukannya melalui servis. Ini akan dikenakan biaya lebih sedikit. Jadi Anda punya kutu rasional besar.

“Maka jika Anda memikirkan hal -hal emosional yang diperhatikan orang.

“Di mana saya akan mengisi daya? Apakah baterai saya akan bertahan? Apa yang terjadi jika saya mogok atau saya tidak bisa dikenakan biaya?

“Janji kekuatan membantu meyakinkan orang atas masalah -masalah itu.

“Kami tahu bahwa kebanyakan orang, hampir setiap hari, mengemudi jarak tempuh yang relatif pendek. Kurang dari 30 mil sehari.

“Mereka tidak benar -benar membutuhkan jangkauan yang diperluas atau pengisian daya publik. Pengisian daya di rumah adalah solusi yang cocok untuk Anda – dan kami memberi Anda pengisi daya rumah.

“Juga pengisi daya rumah memberi Anda akses, jika Anda punya Energi guritauntuk pengisian daya semalam yang rendah yang membantu Anda mendapatkan biaya kepemilikan yang lebih rendah.

“Janji kekuatan juga mencakup rencana layanan lima tahun dan bantuan pinggir jalan.

“Jadi, jika Anda kehabisan biaya, Anda akan pulih kembali ke rumah atau pulih ke titik pengisian. Ditambah lagi, Anda mendapatkan garansi baterai delapan tahun, 100.000 mil. Orang-orang agak khawatir bahwa baterai mobil seperti baterai ponsel Anda. Kami berdiri di belakang garansi itu.

“Jadi kami telah membangun sedikit paket jaminan. Kami telah menjawab argumen rasional dan kami menjawab argumen emosional dengan janji kekuatan.”

Brankin mendesak pembaca matahari untuk mencoba EV – bahkan jika mereka belum siap untuk membelinya.

Dia berkata: “Kami tahu bahwa ketika orang beralih, mereka tidak ingin beralih kembali. Jadi saya pikir ini tentang memberi orang kepercayaan diri untuk membuat langkah pertama dan menjelajahinya.

“Salah satu hal yang saya akan benar -benar mendorong pembaca matahari untuk melakukannya, bahkan jika mereka tidak bermaksud untuk membeli kendaraan listrik sekarang, adalah pergi dan mengendarai satu. Tidak ada biaya apa pun. Ini bukan masalah.

“Kami memiliki penjadwal tes-drive di situs web kami, Anda dapat masuk dan memesan slot. Daripada mendengarkan apa yang Anda dengar di pub, atau apa yang orang katakan, pergi dan alami sendiri.”

Brankin berulang kali menyerukan insentif tunai pemerintah untuk memulai pasar mobil pribadi yang gagap – itu orang normal seperti Anda dan saya. Bukan pengemudi mobil perusahaan.

Dia berkata: “Inggris membutuhkan insentif nyata untuk membantu konsumen beralih ke mobilitas listrik. Itulah bit yang hilang.

“Kami membutuhkan sesuatu untuk mendapatkan momentum di pasar. Itulah sebabnya kami telah meminta insentif ritel.

“Lebih dari 50 persen dari penjualan pasar armada, tidak termasuk motabilitas, adalah kendaraan listrik dan itu karena pengemudi tersebut memiliki manfaat yang sangat bermanfaat dalam tingkat yang baik.

“Jadi kita bisa melihat di mana ada manfaat finansial bagi orang untuk beralih, mereka melakukannya – dan mereka tidak beralih kembali.

“Ini bukan tentang EV yang selalu diberi insentif. Ini hanya tentang mendapatkan momentum di pasar. Setelah Anda mendapatkan momentum, saya pikir itu akan lepas landas.”

Dia menambahkan: “Respons pemerintah terhadap konsultasi mandat Zev yang substansial adalah langkah kecil ke arah yang benar, tetapi bukan lompatan raksasa yang diperlukan untuk mengatasi kondisi pasar kendaraan listrik yang sangat menantang.”

• Baca Putusan Puma Gen-E kami di kolom minggu depan.

3