Mainan Natal bisa lebih murah di Inggris sebagai akibat dari perang dagang Donald Trump dengan China.
Kekuatan super Asia mengeluarkan hadiah termasuk Barbies, Mr Potato Heads, Hot Wheels dan Bratz Dolls untuk anak -anak di seluruh dunia.
Tetapi para ekonom percaya ancaman Amerika terhadap 104 persen tarif dapat menyebabkan stok dialihkan ke negara -negara termasuk Inggris sebagai gantinya.
Penghibur – pengecer mainan terbesar Inggris – memiliki tim pembeli saat ini di Shenzhen, Cinamenjelang tenggat waktu kritis dalam tiga minggu, untuk memastikan mainan siap tepat waktu Natal.
Kepala Eksekutif Andrew Murphy mengatakan kepada The Sun: “Mungkin ada tawar -menawar yang bisa didapat.
“Jam itu menghitung tetapi ada ketidakpastian seperti itu. Kita semua dalam pola penahanan.
“Semua orang tahu dunia telah berubah tetapi tidak jelas apakah itu tarif sementara, atau permanen.
“Tidak ada yang ingin tertangkap dengan panik dan melakukan kesepakatan buruk yang membuat mereka menjadi anekdot dalam waktu beberapa minggu. Tapi kita semua harus dilakukan pada minggu pertama di bulan Mei.”
Donald Trump telah mengancam akan menaikkan tarif tambahan 50 persen di atas 54 persen yang sudah dikenakan pada barang -barang Cina setelahnya Cina membalas dengan langkah-langkah tit-for-tat.
Itu dapat menyebabkan mainan diturunkan ke negara -negara lain tetapi Mr Murphy mengatakan bahwa Inggris tidak dapat menyerap semua mainan yang ditakdirkan untuk pasar AS – yang sepuluh kali lebih besar dari kita.
Dia menambahkan: “Kami juga gugup tentang sisi permintaan. Jika ada penurunan karena kekacauan ini, dapatkah itu memengaruhi berapa banyak orang yang akan membeli saat Natal? Ekonomi cukup rapuh sebelum kegilaan ini.”
Komentarnya muncul setelah Isaac Larian, bos pembuat boneka Bratz MGA Entertainment, mengatakan: “Tidak mungkin membuat beberapa bagian mainan di Amerika, dan jika Anda bisa memakan waktu tiga tahun dan itu pekerjaan akan pergi ke robot bukan orang.
“Anda tidak mengacaukan rantai pasokan Santa.”
Penghibur memiliki 165 toko dan konsesi di 767 Tesco toko.
Pedagang menderita penurunan upah
3
Tentara Pedagang Inggris telah melihat penurunan pendapatan dalam setahun terakhir, tetapi pembangun tetap berada di puncak perdagangan untuk pendapatan.
Penghasilan rata -rata untuk pedagang tahun lalu adalah £ 66.172, turun 3 persen dari tahun sebelumnya, menurut angka eksklusif oleh sederhana Bisnis.
Pembangun adalah perdagangan berpenghasilan teratas, dengan rata-rata £ 110.260.
Angka -angka tersebut didasarkan pada pedagang tunggal yang biasanya menjalankan perusahaan mereka sendiri.
Dryliners adalah penghasil terbesar kedua di £ 95.979, meskipun penurunan 9 persen pada rata -rata tahun sebelumnya.
Namun, atap melihat penurunan terbesar, menghasilkan 30 persen lebih sedikit pada £ 56.799 dibandingkan dengan pendapatan £ 81.517 tahun sebelumnya.
Roofers mengatakan penurunan penghasilan hanya akan membuat kekurangan keterampilan yang berkelanjutan menjadi lebih buruk.
Ryan Taylor, seorang roofer di Nottingham, mengatakan: “Kekurangan keterampilan memiliki efek besar.
“Kami hanya tidak melihat orang -orang muda datang, yang benar -benar memalukan karena pekerjaannya sangat bermanfaat dan ada uang untuk dibuat. “
Saingan kereta api euro
Salah satu pemilik Avanti West Coast telah muncul sebagai saingan potensial lain untuk Eurostar untuk menjalankan kereta antara London dan Paris.
FS Italiane Group ingin meluncurkan layanan melalui saluran Tunnel pada tahun 2029. Ia mengatakan akan menginvestasikan £ 857 juta dan dapat bermitra dengan perusahaan Spanyol Evolyn.
Evolyn telah mengungkapkan bahwa itu menawar untuk meluncurkan layanan, serta Virgin Group.
Stefano FS Italiane Antonio Donnarumma mengatakan: “Lebih banyak persaingan akan membantu menciptakan industri yang lebih efisien.”
Theo Theo memposting tawaran
3
Mantan bintang naga, Theo Paphitis, melakukan penyelamatan dari beberapa cabang terbesar kantor pos.
Perusahaan ingin waralaba dari sisa 108 cabang miliknya dalam upaya untuk menyelamatkan mereka dari penutupan.
Mereka saat ini kehilangan £ 40 juta per tahun, meskipun hanya menyumbang 1 persen dari bisnis.
Pengecer alat tulis Ryman, yang dimiliki oleh Paphitis, adalah di antara 500 penawar yang sudah tertarik dengan tawaran tersebut. Itu sudah memiliki Kantor Pos Layanan dalam enam dari 237 cabangnya.
Mr Paphitis, benar, mengatakan kepada The Sun: “Pembayar pajak saat ini mengambil tagihan untuk kerugian ini. Kami ingin memastikan mereka layak dan berkelanjutan bagi publik.”
Tesco juga dipahami tertarik.
Nigel Railton, Ketua Kantor Pos, berjanji untuk menyalurkan tabungan untuk meningkatkan pembayaran postmasters sebesar 10 persen.
Dia mengatakan pindah ke model waralaba juga akan “menciptakan masa depan jangka panjang yang berkelanjutan untuk kantor pos.”
Kantor pos masih bernegosiasi dengan pemerintah tentang pendanaan untuk tahun ini dan dipahami telah mengamankan sebagian besar dana untuk layanan tersebut.
Sepatu bot berbaris
Pemilik Boots AS membuat pemulihan menjelang pengambilalihan £ 18,4 miliar dan diperkirakan putus asa.
Walgreens Boots Alliance, yang menyetujui kesepakatan bulan lalu dengan perusahaan ekuitas swasta Sycamore Partners, kemarin membukukan kerugian operasi £ 4,3 miliar dalam set hasil triwulanan terakhir sebagai perusahaan yang terdaftar di New York, lebih baik dengan kerugian triwulanan £ 10,3 miliar tahun sebelumnya.
Hasilnya mengungkapkan penjualan ritel dan farmasi Boots naik 5 persen pada kuartal kedua. Penjualan online naik seperlima.
Melonjaknya harga emas telah menyebabkan pegadaian Ramsdens untuk meningkatkan perkiraan laba sebesar £ 2 juta. Perusahaan itu mengatakan lebih banyak orang mengambil pinjaman terhadap emas perhiasan. Sekarang mengharapkan keuntungan sebelum pajak sebesar £ 13 juta tahun ini, naik £ 11,4 juta yang diharapkan.
Tarif Donald Trump telah dibanting sebagai “parodi absolut”, oleh Theo Paphitis.
Ex-Dragon memberi tahu The Sun Keir Starmer benar untuk tidak membalas “karena aturan bisnis pertama adalah Anda tidak dapat bernegosiasi dengan orang yang tidak masuk akal”, menambahkan: “Kesenjangan perdagangan bukan karena tarif, itu karena tidak ada yang mau membeli orang Amerika mobil. “
