Sensasi rookie Formula Satu Isack Hadjar “hampir jatuh” setelah melukai area sensitif tubuhnya selama kualifikasi di Grand Prix Jepang.
Itu Bulls balap anak muda berulang kali mengeluh atas tim radio Bahwa dia dalam kesakitan Setelah sabuk pengamannya dipelintir pada Sabtu pagi.
6
6
Hadjar Mengganggu rencana asli tim dengan kembali ke garasi menjelang akhir Q1, ketika mekanik dengan panik mencoba memperbaiki masalah.
Pemain berusia 20 tahun itu dikirim kembali saat masih kesakitan, tetapi ia entah bagaimana berhasil menemukan pangkuan yang cukup cepat untuk mengangkatnya keluar dari lima terbawah.
Dia kemudian memiliki safety harness enam poinnya diposisikan kembali dan melanjutkan untuk bertarung ke Q3 dan Pip Lewis Hamilton ke ketujuh tercepat sebelum hari Minggu balapan.
Setelah kualifikasi, Hadjar mengungkapkan bahwa dia begitu tidak berorientasi sehingga hampir menabrak mobil – yang akan menjadi untuk Kedua kalinya musim ini.
Tetapi dia menemukan sedikit simpati dari Sports Sky Panel punDits, seperti yang dikatakan presenter Simon Lazenby: “Saya hanya akan menyilangkan kaki saya di sini dan bertanya apa yang sedang terjadi?”
Dan Hadjar diberi tahu Langit: “Itu adalah mimpi buruk, kawan. Sejujurnya. Saya sangat bangga pada diri saya dan pangkuan yang saya lakukan di Q1, dengan apa yang saya miliki, tidak bisa dipercaya.”
“Saya menyadari langsung pada gilirannya 3. Saya seperti ‘ok, ini tidak berjalan dengan baik’, dan sebenarnya saya hampir jatuh. Tapi saya baik -baik saja.
Panel itu tertawa lebih keras saat Naomi Schiff Tunjukkan: “Ini bukan masalah yang pernah saya tangani ketika saya sedang berlomba.”
Kasino Special – Bonus Kasino Terbaik Dari Deposit £ 10
Cendekiawan Jacques Villeneuveyang sudah terkikik, memohon padanya untuk tidak masuk ke “terlalu banyak detail” di siaran langsung.
Pengemudi biasanya tinggal di kokpit selama kualifikasi, tetapi aksi drastis diperlukan dan Hadjar melompat keluar di antara sesi.
6
Selama Q1 Hadjar Telah memperjelas betapa menyakitkan masalahnya ketika dia berbicara dengan insinyur balap Pierre Hamelin melalui radio.
Dia berkata: “Saya tidak tahu apa yang salah dengan saya, neraka. Maksudku, aku tidak bisa fokus, aku punya begitu banyak waktu putaran. Itu tidak bisa dilalui.”
Bintang Prancis-Aljazair kemudian melaporkan bahwa ikat pinggang yang mengikatnya “dipelintir” yang tampaknya menjadi penyebab ketidaknyamanannya.
Kamera dipasang di papan mobilnya menunjukkan dia mencoba menyesuaikan ikat pinggang saat mengemudi kapan pun dia bisa,
Rekaman TV kemudian menunjukkan staf Bulls balap yang mencoba menyelesaikan masalah di garasi.
Pada beberapa kesempatan dia meringis dan menutup matanya karena rasa sakit yang dia rasakan ketika mekaniknya mencoba memilah sabuk pengamannya.
Ketakutan hadjar bisa dimengerti setelah dia menabrak debut F1 selama putaran formasi Di GP Australia – meninggalkannya menangis.
Kualifikasi GP Jepang: Top 10
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Lando Norris, McLaren
3) Oscar Piastri, McLaren
4) Charles Leclerc, Ferrari
5) George Russell, Mercedes
6) Andrea Kimi Antonelli, Mercedes
7) Isack Hadjar, Racing Bulls
8) Lewis Hamilton, Ferrari
9) Alex Albon, Williams
10) Oliver Bearman, Haas
6
Sementara itu, rekan setim Hadjar yang baru kembali Liam Lawson – siapa dijatuhkan oleh Red Bull minggu lalu – Berkualitas di 14.
Tapi ironisnya dia mengalahkan pengemudi penggantinya Yuki Tsunodayang mengendarai RB21 untuk pertama kalinya di GP rumahnya.
Sementara itu, Red Bull Star Max Verstappen menghasilkan kesal besar setelah merebut posisi pole dari McLaren‘S Lando Norris.
Verstappen mengirimkan waktu 1: 26.983 – putaran tercepat di Suzuka sejarah.
Pemain Belanda itu mengambil tiang Suzuka keempat berturut -turut ketika tiga teratas dibiarkan dipisahkan oleh kurang dari setengah sepersepuluh detik.
Red Bull Kepala Sekolah Tim Christian Horner mengatakan: “Itu adalah salah satu putaran terbaiknya dalam kualifikasi. Kami tidak berharap itu. Luar biasa.
“Max mengekstraksi setiap ons kinerja. Dia mendapatkan hasil maksimal dari itu hari ini dan mendapatkan posisi pole itu sepenuhnya melawan bentuk yang telah kita lihat. Lift besar untuk tim.”
6
