‘Ini pukulan besar bagi industri wiski Skotlandia’ – perusahaan Inggris bereaksi

Presiden AS Donald Trump telah meluncurkan daftar tarif negara -negara di seluruh dunia yang mengirim produk mereka ke Amerika. Inggris akan dikenakan tarif 10%.

Kami telah berbicara dengan perusahaan yang mengekspor ke AS dari Inggris, Skotlandia, Wales dan Irlandia Utara tentang apa yang mereka pikirkan dampaknya terhadap bisnis mereka.

Untuk pembuat wiski Scotch, AS adalah pasar luar negeri yang paling penting – senilai £ 971 juta setahun.

Anthony Wills menjalankan penyulingan Kilchoman di pulau Islay dan mengatakan dia merasa “mengempis” prospek tarif. “Ini pukulan besar bagi industri,” katanya.

“Bagi kita secara pribadi, itu mewakili 10% dari penjualan kita. Jadi jelas akan menjadi pukulan besar, terutama dengan angin sakal ekonomi saat ini yang kita semua alami, kita semua akan menemukan ini sangat sulit dan sangat menantang.”

Industri ini telah dipukul dengan tarif AS sebelumnya, dengan retribusi 25% pada malt tunggal pada tahun 2019. Asosiasi Whiskey Skotlandia memperkirakan bahwa selama 18 bulan tarif sudah ada, industri kehilangan £ 600 juta dalam penjualan.

Mr Wills mengatakan dia membagi biaya tarif dengan importir AS -nya sehingga harganya akan tetap sama untuk pelanggan Amerika mereka.

“Saya membayangkan kita akan melakukan apa yang kita lakukan terakhir kali, dan berusaha mempertahankan harga rak seperti sebelumnya,” katanya.

“Kita harus bereaksi dan kita akan membahas hal ini dengan importir kita dan memutuskan apa cara terbaik ke depan.”

Wales menjual barang £ 2,2 miliar kepada AS tahun lalu – sebagian besar adalah mesin dan peralatan yang diproduksi oleh perusahaan kecil.

Perusahaan yang berbasis di Newport, Tomoe Valve, membuat katup kupu-kupu berkinerja tinggi yang digunakan dalam berbagai proyek di seluruh dunia.

Perusahaan mencapai £ 6 juta dalam penjualan pada tahun 2024/25 dan pesanan terbesarnya senilai £ 1,2 juta ($ 1,6 juta) berasal dari AS – katup besar untuk pabrik baterai.

Direktur keuangan Denise Cole mengatakan dia tidak ingin tarif pada produknya tetapi memahami mengapa Presiden Trump membawanya.

“Saya telah melihat manufaktur Inggris hancur dan hal yang sama terjadi di Amerika sehingga dia merawatnya sendiri yang persis seperti yang dikatakannya di kaleng dengan Trump.”

Dia mengatakan ada banyak kepanikan atas tarif dan perubahan apa pun bisa “berumur pendek”.

“Saya benar -benar tidak berpikir itu akan berdampak pada kita dengan cara yang negatif,” katanya. “Produk spesialis yang kami jual, mereka tidak memproduksi di AS, mereka akan berjuang untuk membawanya ke tempat lain.

“Pemerintah kami sendiri telah membuat saya lebih banyak kerusakan dengan meningkatkan kontribusi asuransi nasional majikan,” katanya. “Itu ditambahkan £ 35.000 untuk biaya saya – itu adalah upah seluruh orang. Saya akan mengambil anggota staf baru tahun ini karena kami memiliki beberapa pesanan besar tetapi saya tidak akan bisa sekarang.”

Treasury sebelumnya mengatakan bahwa mereka memberikan stabilitas yang dibutuhkan bisnis untuk berinvestasi dan tumbuh.

Pajak impor baru sebesar 25% untuk mobil yang memasuki AS mulai berlaku hari ini, dan suku cadang mobil akan menghadapi pajak yang sama di beberapa titik dalam beberapa bulan ke depan.

Sekitar 17% dari ekspor mobil Inggris pergi ke AS tahun lalu, menjadikannya pasar ekspor terbesar kedua setelah UE.

Barkley Plastics di Sutton Coldfield memasok suku cadang untuk pembuat mobil termasuk Jaguar Land Rover, Nissan, Toyota dan Mini.

Direktur Pelaksana Matt Harwood mengatakan: “Tarif baru akan mempengaruhi [car manufacturers] Sangat, yang pada gilirannya memengaruhi bisnis seperti kita dalam rantai pasokan mereka. “

Dia mengatakan industri otomotif Inggris sudah berada di bawah tekanan sebelum tarif diumumkan. Inggris menghasilkan lebih dari 1,5 juta mobil setahun sebelum pandemi – sekarang turun menjadi 800.000 setahun.

Harwood mengatakan: “Covid-19, kekurangan chip, dan gangguan rantai pasokan yang lebih luas telah membuat volume tidak dapat diprediksi dalam beberapa tahun terakhir. Tarif AS baru ini mengancam untuk mendorong jumlah itu bahkan lebih rendah, yang akan sangat merusak pemasok kecil seperti kita, yang beroperasi dengan margin ketat.

“Penurunan permintaan lebih lanjut dapat dengan cepat diterjemahkan ke dalam kehilangan pekerjaan atau bahkan penutupan bisnis,” katanya. “Jadi perhatian utama kami adalah bagaimana tarif AS menempatkan puluhan ribu pekerjaan dalam risiko di dalam rantai pasokan otomotif Inggris.”

Pada tahun 2022, Irlandia Utara mengekspor barang senilai £ 1,9 miliar ke AS, menjadikannya pasar eksternal terbesar ketiga untuk barang -barang di belakang Britania Raya (£ 11 miliar) dan Irlandia (£ 4,6 miliar).

Nomadik Watchmaker Belfast membuat 22% dari penjualannya di AS.

Pendirinya Peter McAuley mengatakan: “Tarif tambahan pada barang -barang Inggris tentu saja kita akan merasakan dampaknya terhadap bisnis ekspor kita, tetapi kita tetap sangat optimis dan telah merencanakan lebih buruk dari 10%.”

Dia mengatakan ada potensi besar bagi bisnisnya untuk tumbuh di AS, tapi itu sekarang diragukan.

“Dengan ketidakpastian di masa depan daripada fokus pada AS untuk pertumbuhan yang berkelanjutan, kami menginvestasikan sumber daya kami secara lokal untuk membuka pengalaman ritel baru yang mendalam di Belfast musim panas ini.”

Dia mengatakan Amerika adalah pasar yang kuat dengan lingkungan perdagangan yang baik, tetapi dia yakin tarif akan berdampak pada penjualannya – meskipun dia tetap percaya diri tentang masa depan hubungan perdagangan antara Irlandia Utara dan AS.

Pelaporan tambahan oleh Oliver Smith