Pemerintah telah mengatakan sedang melangkah untuk membantu industri mobil Inggris dengan membuat aturan tentang produsen menjadi semua listrik lebih fleksibel.
Larangan memproduksi mobil bensin dan diesel baru akan mulai berlaku pada tahun 2030, setelah para menteri mengembalikan tenggat waktu yang telah didorong kembali oleh mantan menteri Prime Rishi Sanya.
Namun, pada hari Minggu, Sekretaris Transportasi Heidi Alexander mengatakan bahwa sementara pemerintah berkomitmen pada tenggat waktu 2030, dia akan melonggarkan peraturan yang menentukan bagaimana perusahaan beralih untuk “melindungi dan menciptakan lapangan kerja”.
Partai -partai oposisi mengatakan langkah -langkah itu tidak akan cukup untuk meningkatkan industri, yang menghadapi periode yang tidak pasti setelah AS mengumumkan tarif mobil.
Presiden Donald Trump telah memberlakukan retribusi 25% pada mobil yang diimpor ke AS, yang merupakan pasar ekspor utama untuk industri motor Inggris.
Sementara berencana untuk menghapus kendaraan bensin dan diesel sebelum pengumuman tarif, pemerintah membingkai intervensi terbaru sebagai cara untuk membantu perusahaan mobil tumbuh meskipun berpotensi perubahan seismik pada industri motor.
Pemerintah mengatakan telah bekerja dengan produsen mobil Inggris untuk secara bersamaan “memperkuat komitmennya terhadap fase keluar” sambil memperkenalkan “reformasi praktis untuk mendukung industri memenuhi ambisi ini”.
Pengumuman dari kementerian transportasi juga mengatakan “dukungan untuk industri mobil akan tetap ditinjau karena dampak tarif baru menjadi jelas”.
Larangan penjualan mobil bensin dan diesel baru diperpanjang hingga 2035 di bawah pemerintahan konservatif sebelumnya, tetapi Buruh berjanji untuk memulihkan tenggat waktu 2030 dalam manifestonya untuk pemilihan 2024.
Para pemimpin industri mobil memiliki Sebelumnya diperingatkan bahwa pengemudi tidak beralih ke kendaraan listrik dengan tarif yang diperlukan untuk memenuhi tenggat waktu Karena biaya membeli mobil secara pribadi dan kurangnya infrastruktur titik pengisian daya.
Perubahan yang diumumkan oleh pemerintah meliputi:
- Mandat yang dikenakan pada perusahaan mobil saat mereka beralih ke pentahapan produksi kendaraan bensin dan diesel akan santai untuk membantu perusahaan menghindari denda
- Perusahaan -perusahaan Inggris yang lebih kecil seperti Aston Martin dan McLaren diizinkan untuk terus membuat mobil bensin di luar batas waktu 2030
- Beberapa kendaraan hibrida akan dapat tetap di pasaran sampai 2035
Perdana Menteri Sir Keir Starmer mengatakan langkah-langkah itu akan “meningkatkan pertumbuhan yang menempatkan uang di kantong orang yang bekerja” dan memastikan “perusahaan buatan sendiri” dapat mengekspor mobil buatan Inggris di seluruh dunia.
Tetapi Sekretaris Bisnis Shadow Andrew Griffith menggambarkan langkah -langkah itu sebagai “setengah dipanggang” dan mengulangi klaim pemimpin konservatif Kemi Badenoch bahwa “nol bersih pada tahun 2050 tidak mungkin”.
Juru bicara transportasi Demokrat Liberal menyerukan “insentif yang lebih baik” bagi konsumen untuk membeli kendaraan listrik, dan mengatakan perubahan “tidak akan cukup untuk melindungi sektor ini dari dampak tarif kerusakan Trump”.
AS adalah pasar ekspor terbesar kedua untuk industri mobil Inggris, setelah Uni Eropa.
Produsen mobil berbasis coventry Jaguar Land Rover mengumumkan pada hari Sabtu bahwa mereka akan “menjeda” semua pengiriman pada bulan April ke AS karena berfungsi untuk “mengatasi persyaratan perdagangan baru”.
Terpisah Tarif 10% pada impor Inggris mulai berlaku pada hari Sabtudengan tarif yang lebih tinggi untuk beberapa ekonomi utama lainnya.
