Verstappen memimpin dua McLarens untuk seluruh tugas pertama, ketiganya saling bersatu.
Mungkin ada pertanyaan mengapa McLaren mengadu Piastri terlebih dahulu, padahal mungkin masuk akal untuk menyerang Verstappen dengan Norris dengan pemberhentian sebelumnya.
Verstappen dan Norris berhenti di pangkuan yang sama, satu lebih lambat dari Piastri, dan ada titik nyala langsung.
Ketika mereka diadu, mereka dipisahkan dengan hanya 1,5 detik. Perhentian Norris lebih cepat pada sedetik, dan ketika mereka meninggalkan lubang, McLaren setengah jalan bersama Red Bull.
Tapi Verstappen memegang garisnya, dan Norris berlari keluar dari jalur, turun ke rumput.
Norris mengeluh tentang mengemudi Verstappen, mengatakan bahwa dia telah didorong, sementara Verstappen membalas dengan mengatakan saingannya telah pergi sendiri. The Stewards setuju dengan juara dunia empat kali.
Sejak saat itu, Norris dan Piastri melacak Verstappen untuk 32 putaran terakhir, dengan hanya lebih dari dua detik memisahkan mereka sebagian besar waktu.
Tetapi Norris tidak bisa mendapatkan satu detik dari Verstappen, dan sebenarnya Piastri yang tampaknya memiliki kecepatan terbaik, kadang-kadang mendekati dalam 0,5 detik dari rekan setimnya.
Piastri menyarankan kepada tim bahwa dia merasa dia memiliki langkah untuk mengalahkan Verstappen – permintaan terselubung untuk dilewati.
Tetapi McLaren tidak ikut campur dalam pertempuran mereka dan para pengemudi melewati batas dalam urutan yang telah mereka pegang semua ras, dipisahkan dengan hanya 2,2 detik.
Piastri pindah ke tempat ketiga di kejuaraan di depan Mercedes ‘George Russell, dan 13 poin di belakang rekan setimnya.
Verstappen berkata: “Itu sulit, hanya mendorong sangat keras pada set terakhir. Kedua McLarens mendorong saya dengan sangat keras.
“Tidak mudah untuk mengelola ban. Saya sangat senang. Ini dimulai cukup sulit akhir pekan ini tetapi kami tidak menyerah, kami melakukan peningkatan mobil dan hari ini dalam bentuk terbaik. Mulai di tiang sangat penting.”
Norris menambahkan: “Kecepatannya terlalu mirip untuk melakukan apa -apa lagi. Balapan panjang, banyak mendorong, datar dari awal hingga akhir, tetapi tidak ada yang istimewa yang harus kita dapatkan. Dia pantas mendapatkannya.
“Mereka cepat, mereka telah melakukan beberapa perbaikan dan kita harus bekerja keras.”
Tiga teratas berada dalam perlombaan mereka sendiri dan seluruh Grand Prix cukup statis dalam hal ketertiban.
Charles Leclerc dari Ferrari menahan Russell untuk tempat keempat, sementara rekan setimnya yang berusia 18 tahun, Andrea Kimi Antonelli melakukan tugas terakhir yang kuat untuk mendekati kurang dari dua detik di belakang rekan setimnya.
Lewis Hamilton, dengan strategi ban alternatif, mengambil ketujuh dari tempat kedelapan di grid, unggul dari balap Bulls ‘Isack Hadjar di awal lomba.
Alex Albon mengendarai perlombaan menyerang, mengeluh kepada tim Williams tentang strateginya, untuk mengambil kesembilan, di depan Haas dari Briton Oliver Bearman.
Dalam balapan pertamanya untuk Red Bull, Yuki Tsunoda finis di urutan ke -12 dengan pria yang ia gantikan, Liam Lawson, ke -17 dalam balap Bull.
