Tarif, pergeseran rantai pasok, dan kebangkitan teknologi baru memperlebar kesenjangan antara negara dan industri, meningkatkan impor di wilayah yang didorong oleh teknologi, sementara wilayah yang bergantung pada manufaktur tradisional semakin tertinggal. Impor yang didorong oleh AI meningkat pada tahun 2025, menurut studi Fitch Ratings yang meneliti dampak tarif terhadap perdagangan barang AS. Impor mesin, tidak termasuk mesin listrik, naik 25% dari tahun sebelumnya menjadi $654 miliar, naik dari $521,2 miliar pada tahun 2024. Diikuti oleh mesin listrik dan elektronik, yang naik 6% tahun-ke-tahun menjadi $505 miliar pada tahun 2025 dari $477,2 miliar pada tahun 2024. Fitch Ratings dimiliki oleh perusahaan induk kami, Hearst. Negara bagian pusat data AI mengalami impor yang lebih tinggi. Texas, yang telah mengalami lonjakan investasi pusat data dari perusahaan teknologi seperti Google dan OpenAI, mengalami pertumbuhan impor sekitar 4% dari tahun 2024 hingga 2025. New Mexico mengalami pertumbuhan impor sebesar 34%, kemungkinan didorong oleh impor mesin atau investasi terkait AI. Hal ini semakin memperlebar kesenjangan dengan negara-negara lain yang tidak berinvestasi besar-besaran pada pusat data. “Negara-negara yang terikat dengan belanja modal terkait AI semakin mendapatkan daya tarik, sementara negara-negara yang lebih terekspos pada rantai pasokan otomotif yang sensitif terhadap tarif kehilangan momentum,” menurut laporan Fitch Ratings. Negara-negara bagian dengan industri otomotif tertinggal Impor mobil dan suku cadang turun 14% dari tahun ke tahun pada tahun 2025. Fitch Ratings menghubungkan penurunan tersebut dengan ketidakpastian tarif, konfigurasi ulang rantai pasokan, dan perdagangan kendaraan lintas batas yang lebih lunak. Pada bulan Maret 2025, Presiden Donald Trump menandatangani perintah eksekutif yang memberlakukan tarif sebesar 25% pada impor mobil dan suku cadang mobil tertentu. Michigan mengalami penurunan impor terbesar, turun 3% dari tahun ke tahun, didorong oleh penurunan impor mobil dan suku cadang sebesar 7%. impor suku cadang, menurut Fitch Ratings. Impor mobil dan suku cadang juga turun di California dan Tennessee, masing-masing turun 14% dan 24%. Selain impor, negara-negara yang banyak melakukan aktivitas otomotif ini juga mengalami penurunan ekspor. Ekspor Michigan turun 7% dari tahun ke tahun, Tennessee 4%, Ohio 3%, dan Illinois 2%.
Tarif, pergeseran rantai pasokan, dan kebangkitan teknologi baru memperlebar kesenjangan antara negara dan industri, meningkatkan impor di wilayah-wilayah yang didorong oleh teknologi, sementara wilayah-wilayah yang bergantung pada manufaktur tradisional semakin tertinggal.
Impor yang didorong oleh AI meningkat pada tahun 2025, menurut studi Fitch Ratings yang meneliti dampak tarif terhadap perdagangan barang AS. Impor mesin, tidak termasuk mesin listrik, naik 25% dari tahun sebelumnya menjadi $654 miliar, naik dari $521,2 miliar pada tahun 2024.
Diikuti oleh mesin listrik dan elektronik, yang naik 6% YoY menjadi $505 miliar pada tahun 2025 dari $477,2 miliar pada tahun 2024.
Fitch Ratings dimiliki oleh perusahaan induk kami, Hearst.
Negara bagian pusat data AI mengalami impor yang lebih tinggi
Texas, yang mengalami lonjakan investasi pusat data dari perusahaan teknologi seperti Google dan OpenAI, mengalami pertumbuhan impor sekitar 4% dari tahun 2024 hingga 2025.
Impor di New Mexico mengalami pertumbuhan sebesar 34%, kemungkinan besar didorong oleh impor mesin atau investasi terkait AI.
Hal ini memperlebar kesenjangan dengan negara-negara lain yang tidak berinvestasi besar-besaran pada pusat data.
“Negara-negara yang terikat dengan belanja modal terkait AI semakin mendapatkan daya tarik, sementara negara-negara yang lebih terekspos pada rantai pasokan otomotif yang sensitif terhadap tarif mulai kehilangan momentum,” menurut laporan Fitch Ratings.
Negara-negara bagian yang banyak melakukan auto-heavy tertinggal
Impor mobil dan suku cadang turun 14% dari tahun ke tahun pada tahun 2025. Fitch Ratings mengaitkan penurunan tersebut dengan ketidakpastian tarif, konfigurasi ulang rantai pasokan, dan perdagangan kendaraan lintas batas yang lebih lemah.
Pada bulan Maret 2025, Presiden Donald Trump menandatangani perintah eksekutif mengenakan tarif sebesar 25% terhadap impor mobil dan suku cadang kendaraan tertentu.
Michigan mengalami penurunan impor terbesar, turun 3% dari tahun ke tahun, didorong oleh penurunan impor mobil dan suku cadang sebesar 7%, menurut Fitch Ratings. Impor mobil dan suku cadang juga turun di California dan Tennessee, masing-masing turun 14% dan 24%.
Selain impor, negara-negara yang banyak melakukan aktivitas otomotif ini juga mengalami penurunan ekspor. Ekspor Michigan turun 7% dari tahun ke tahun, Tennessee 4%, Ohio 3%, dan Illinois 2%.
