Tsunoda memiliki beberapa momen yang edgy ketika dia membiasakan dirinya dengan mobil barunya. Dia berlari ke trotoar di Degner One, dua kali memiliki momen oversteer di jepit rambut, dan kemudian goyangan besar keluar dari chicane terakhir.
Tapi dia menjaga mobil di jalur dan menunjukkan pendekatan dewasa di kokpit untuk mendapatkan genggaman dengan mobil yang terkenal dengan perilakunya yang rumit.
Ketika insinyurnya mengatakan kepadanya pada satu titik bahwa dia sekitar 0,3 detik di belakang Russell, Tsunoda menjawab: “Mari kita fokus pada diri kita sendiri. Saya tidak perlu banyak waktu referensi.”
Di akhir sesi, dia memberi tahu insinyurnya: “Saya menemukan mobil itu menarik di jalurnya. Good ‘Sesh’.”
Norris membuat beberapa kesalahan pada lari pertamanya pada ban menengah, dan putaran pembukaannya pada ban lunak dirusak oleh kesalahan di chicane.
Mobil itu memantul di trotoar di puncak chicane kedua, yang menjentikkan mobil ke dalam oversteer dan Norris meluncur ke dalam kerikil.
Tetapi setelah satu putaran untuk mendinginkan bannya dan mengisi ulang baterai hibridanya, Norris meletakkan waktu tolok ukur, menggusur Russell yang mengesankan dari puncak waktu.
Rekan setim Norris Oscar Piastri tidak mengelola waktu perwakilan pada ban lunak dan berakhir dengan tercepat ke-15.
Meskipun tercepat ketiga dan keempat, Ferraris adalah sepotong dari kecepatan – leclerc adalah 0,416 detik lebih lambat dari Norris, dengan Hamilton 0,086 detik dari rekan setimnya.
Verstappen 0,516 detik lebih lambat dari Norris, mengeluh sejak awal bahwa mobil itu terasa “super-sekitar” dan “hanya melenturkan banyak”, dan Alonso hanya 0,05 detik lebih lambat dari tsunoda di paruh kedua yang penuh sesak dari 10 besar.
ISACK HADJAR di banteng balap adalah 0,003 detik di belakang Alonso, sementara Mercedes Andrea Kimi Antonelli berada di urutan kesembilan di depan Williams dari Carlos Sainz dan Alex Albon.
Antonelli dan Albon keduanya memiliki offs yang hampir identik di jepit rambut, mengunci ban depan luar mereka dan meluncur ke dalam kerikil sebelum bergabung dengan trek.
Lawson, yang diturunkan oleh Red Bull karena mereka merasa kepercayaan dirinya telah pergi dan tidak akan pulih setelah dua balapan pertama yang sulit, berada di urutan ke -13 saat kembali ke balap Bulls, 0,311 detik dari Hadjar.
