Tungku ledakan British Steel diatur untuk terus berjalan dengan pengiriman bahan baku yang cukup untuk membuatnya tetap turun untuk “minggu -minggu mendatang” yang akan terjadi pada hari Selasa, kata pemerintah.
Coking batubara dan bijih besi dari AS akan diturunkan di Immingham Docks dan diangkut ke situs Scunthorpe setelah perebutan pasokan.
Pengiriman material terpisah kembali ke Inggris dari Australia setelah perselisihan hukum tentang siapa yang memiliki kargo diselesaikan antara pemerintah dan pemilik British Steel, Jingye.
Pemerintah mengambil kendali atas bisnis selama akhir pekan setelah gangguan dalam pembicaraan dengan pemiliknya di Tiongkok di tengah tuduhan bahwa ia berencana untuk mematikan tungku.
Jika tungku kelaparan bahan bakar dan keluar, Inggris tidak akan lagi memiliki kemampuan untuk menghasilkan apa yang disebut virgin steel, karena proses memulai kembali mereka menjadi sangat sulit dan mahal.
Pembuatan baja perawan melibatkan besi yang diekstraksi dari sumber aslinya untuk dimurnikan dan dirawat untuk membuat semua jenis baja yang digunakan dalam proyek konstruksi besar, seperti bangunan dan kereta api baru.
Tungku Scunthorpe menghasilkan besi cair dengan membelah batu yang mengandung bijih besi dalam reaksi kimia yang membutuhkan panas yang kuat. Bahkan jika suhu tungku turun terlalu rendah, itu dapat menyebabkan kerusakan permanen.
Pemerintah mengatakan bahan-bahan dari AS akan cukup untuk menjaga tungku penghasil baja tetap berjalan selama beberapa minggu mendatang dan penambahan pejabat bekerja untuk “mendapatkan pipa bahan yang stabil agar api tetap menyala”.
Bahan -bahan telah dibayar oleh pemerintah, tetapi biayanya belum terungkap. Pabrik, yang mempekerjakan 2.700 orang, dikatakan berada dalam “posisi yang jauh lebih baik” sebagai akibat dari intervensi pemerintah, menurut pejabat serikat pekerja.
Pada hari Selasa, Sekretaris Bisnis Jonathan Reynolds akan melakukan perjalanan ke Immingham di Lincolnshire Timur Laut di mana bahan baku akan diturunkan dan diangkut ke British Steel.
Dia mengatakan pemerintah telah pindah “dengan tegas” untuk mengamankan bahan baku yang diperlukan untuk “membantu menyelamatkan baja Inggris”, menambahkan bahwa industri Inggris bergantung pada perusahaan.
Beijing menuduh pemerintah Inggris “mempolitisasi kerjasama perdagangan”, dan mengatakan langkahnya untuk mengendalikan British Steel telah menimbulkan keraguan tentang investasi di Inggris.
Pada hari Sabtu, undang -undang darurat dilarikan melalui parlemen, memberikan kendali pemerintah atas situs tersebut untuk mencegah Jingye menutup tungku terhadap keinginan para menteri.
Pemerintah telah menunjuk dua karyawan baja Inggris lama untuk menjalankan pabrik secara sementara.
Situasi di lokasi telah menimbulkan pertanyaan tentang investasi Cina dalam industri yang dianggap kritis secara strategis oleh pemerintah.
Pemerintah sejauh ini telah berhenti mengambil British Steel kembali ke kepemilikan publik penuh, tetapi belum mengesampingkan nasionalisasi, sementara juga mencari calon investor swasta untuk mendanai operasi.
Kedutaan besar China di Inggris telah mendesak para menteri untuk bernegosiasi dengan Jingye untuk “menemukan solusi yang dapat diterima oleh semua pihak”.
Pada bulan Maret, Jingye mengatakan situs Scunthorpe -nya kehilangan £ 700.000 sehari, yang katanya “tidak lagi berkelanjutan secara finansial”, dan perusahaan memulai konsultasi tentang pemotongan pekerjaan.
Pembicaraan pemerintah dengan Jingye minggu lalu gagal menghasilkan terobosan. Pemerintah mengatakan perusahaan telah menolak tawaran £ 500 juta dalam uang publik untuk membantu menjaga tungku tetap beroperasi, dan telah menuntut lebih dari dua kali lipat dengan beberapa jaminan itu akan membuat pabrik tetap terbuka.
Sekretaris Bisnis Jonathan Reynolds mengatakan “menjadi jelas” kepada pemerintah bahwa Jingye berniat menutup tungku ledakan tidak peduli dukungan keuangan yang ditawarkan, mendorongnya untuk mengamankan kendali atas situs dari pemiliknya.
